Катки, ролики, ленивцы

Каждый в отдельности компонент ходовой части гусеничных машин – ведущие и направляющие колеса, опорные и поддерживающие катки, траки, башмаки, пальцы, втулки и ходовые рамы – выглядит относительно простой и понятной деталью. Но когда эти компоненты собраны в единую систему и составляют ходовую часть гусеничной машины, получается сложный механизм, на долю которого может приходиться половина и больше всего объема ремонтных работ по гусеничному бульдозеру за весь его срок службы.

Все узлы и детали ходовой части гусеничных машин рассчитаны на работу в составе единого механизма.Взаимосвязаны и процессы их износа: износ одного из компонентов будет определенным образом влиять на все прочие детали и узлы механизма. Именно поэтому настоятельно не рекомендуется эксплуатировать в составе одного ходового механизма новые и изношенные детали.